予告!JA48白ナンバー化

例の10万円の使い道、消費を促すなら使ってしまうのが一番!てなわけで(どんな訳だよ!)JA48の軽二輪化を決定しました> クランクの強度の事もあるので、取り合えず141ccに決定 本当は180ccにしたかったのですが、フレームの強度、クランクの強度、チェーン、サスペンションなど色々考え、更にいつものお世話になっ…
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シフトペダル変更

思い付きでCT110用のシフトペダルに付け替えようと思い、落札したんですよ。 そうしたらなんと10mm取り付け部が厚くて入らない!いや~こんな所でも違うんですね~😖 まぁ、入らなきゃ削ってしまえば良いんで、サンダーで外側を10mm削り落として何とか取り付けました。 本当は6月まで待ってCT125用のシフトペダルを購入すれば良いんで…
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実質燃費かな?

そろそろ1500Km超えてエンジンにあたりも着いてきたようで、燃費が多少向上し42km/L位になりました。 暖かくなってきたせいもあるのかな? それよりも大問題なのがオイルの乳化現象! どうやっても一回に30分以上乗らないとダメ見たいです、😖お陰で500kmごとのオイル交換になってしまいました。 こりゃあ予定より早めにボアアップす…
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もうすぐ春?もう既に春?

やっと我が家のPCも窓10になって画像も取り込めました(実は携帯も変えて操作に戸惑っていた。 ヴァルキリーと命名した理由が「ハチプロ」さん作のステッカーを貼ってあるからなんです。 それはさておき、今年の冬は暖冬で何とも言えない冬でした。 花粉が飛び始めたのも早かったし、インフルエンザもさほど流行ってないようですし?まぁ代わ…
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2020今年は?

あけましておめでとうございます。😃 昨年はC125カブの購入を機にバイク生活の方向性が少し変化しました。 遠出(ツーリング)よりも日常の足としてのバイクライフにシフトして、近場ツーもできれば良いかななんて考え方になりました、 不思議なことに他のバイクに抜かれても気にならなくなり、マイペースで進む自分に驚いています。 カブの魅力?…
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そろそろ冬支度かな?

スーパーカブのウィンドシールドと言えば、前垂れ付きの丸いのっていうイメージがあるんだけども、なんだかなぁ? ステーさえあれば前のトリシティ用のハイスクリーンを流用できるんじゃないかな? スタイルと強度の(取り付け強度ね)バランスさえ何とかなればたぶん上半身すっぽり覆えそうなんだよな~? とは言え、こればっかりは実装してみないとなん…
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くまくま日記復活!

平成から令和に変わるまで冬眠してました!なんてこったい!! トリシティも早4年目に突入、そろそろあちこちメンテの必要が....... 私も去年は体調を崩し、そろそろトリシティの重さが(160kg以上ある!)辛くなってきて。 いや、とても良いスクーターなんですよ?ほんと、ツーの帰りの疲れてる時の安心感は過去最高!重ささえなけりゃね、…
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トリシティ155に乗り換え!

昨年(H28:12月)に注文して4か月ほど待たされましたがやっとトリシティ155が納車されました! ナンバープレートが大きく白くなりました( 軽二輪 ) 今回は125の手持ちパーツがそのまま使えるので、リアサスも変更。  トリシティのリアサスは、車格の割にとても…
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いつの間に二年も!?

 超御無沙汰です、なんと前回の更新から、おおよそ二年も冬眠してしまいました!( 忙しかったんだよ~!m(_ _)m) トリシティもようやく八千キロに届きそう、どこにもツーに行けませんでした 二年でやっとこれだけ、通勤のみで往復7kmしか無いので まぁこんなもの?   さて、ここで155…
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冬支度80%完了?

冬本番ですね、寒くなりました 例年通りハンドルカバーとロングシールドは(純正は超高い..23000円以上します!)必需品。 ハンドルマウントのシールドならば3000円も出せばこんなのは買えます。 あとはフロント周りのボリュームが結構あるので(スノモみたいって言われました)リアケースを39L→50Lへ増量してみました…
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今日はミニツー「本当の燃費は?」です。

忙しいせいか、なかなか走行距離が延びません。  通常は店~自宅の往復で、一日7Kmほどしか走れません。 当然燃費は最低に近く26~27Km/Lほどがやっと、今日のミニツーの目的の一つが「本当はどのくらい走るの?」です。 ななめ前から見ると、LMWの構造が見て取れますが、サスが左右2本ずつある理由がよくわからない?一本…
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ヤマハトリシティ購入!

ずいぶんとご無沙汰しましたが、更新です。 本当は白を購入したかったのですが、バックオーダー(!)との事で諦めて比較的手に入れやすい黒にしました。 これ、意外に大きく感じてびっくりです。 乗り出してまず感じたのはフロントの重さです、ちょうどフロントバスケットに荷物を満載した感じの取り回しと言えば感覚的には近いかな? …
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しっかりデジイチの魅力に憑りつかれてしまいました。

7月のα200が意外に活動範囲が広く、コンデジとは異なる画質にしっかりデジイチの虜になってしまいました。  α-7i、α-Sweet,S-weetⅡの三台のフィルム一眼レフを駆使していましたが、撮影可能枚数の差にはデジイチに到底敵うはずもなく、この7月に購入したα200が思ったよりも使いやすくなっており「…
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 ついにデジタル一眼レフデビュー

   そろそろデジ一の購入の頃合いかも知れない そう思って入門機のα100かα200の手ごろな機体を探していたところ、「16~70,75~300」のWレンズセットで15.300円のα200を発見!    そろそろ5年落ち、しかもCCDの最終型?に近いモデル、ライブビュー…
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いつもの来訪者(猫?)

 このところ毎晩まったりとしている三毛猫君 このあたりを縄張りにしているらしいのですが、なぜか私のティグラのシートがお気に入りらしく、毎晩まったりとしているようです。 せっかくなので名前を付けてお友達になってみましょうかね?名前は........「マツコ!」なんとなく一瞬のうちに思いついて(いや、思い浮かべてか?)し…
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1の横並び

888に続いて今度は1111です。 ようやく、少しずつ暖かくなってきました これからティグラも冬支度の解除を少しずつしていけそうです。 まずは「ハンドルカバー」を外し、続いてシールドを夏用に切り替えていきましょうかね そうそう実用燃費ですが、往復7kmで「23k…
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忙しい季節も終わり、すこーし余裕が出てきたかな?

 ようやく暖かくなってきたと思ったら、4月の寒波で新潟へ行き損なってしまいました。 これで10:14です!私が上里SAに居た8:30頃は道路にまで雪が積もり真っ白でした これほど遅い雪は60年近くも生きてきて始めてです、いや~驚いたな~!  昨年から、いや正確には11月あ…
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ティグラ125と150の比較

      今回の買い替えの一番の理由は「トルク」の増大でしょうか? ティグラ125は確かにこのクラスとしては動力性能も制動力もトップクラスでした、それでも乗りなれてくると少しトルクの細さ(排気量なりの)が気になる様になりました、そう言えば大昔(もう30年も前の話)XL125SからXL200Rに乗り換えた時もそうだった様な記憶があるな…
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